আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশ করা হবে না. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে *
একটি 190mm লো-আওয়াজ ইসি ফ্যান একটি IP55 রেটিং বহন করে শীতল বাজারের একটি সংকীর্ণ কিন্তু চাহিদাপূর্ণ কোণ দখল করে। ফ্রেমটি একটি কনডেন্সার স্ট্যাক, একটি ব্যাটারি ঘের বা একটি সিল করা বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেটের মাধ্যমে অর্থপূর্ণ বায়ু সরানোর জন্য যথেষ্ট বড়, তবে 200 মিমি মাউন্টিং খামের ভিতরে ফিট করার জন্য যথেষ্ট ছোট। বৈদ্যুতিনভাবে পরিবর্তন করা ড্রাইভ ইলেকট্রনিক্স এমন দক্ষতায় স্টেপলেস গতি নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে যা একটি ছায়াযুক্ত-পোল বা ক্যাপাসিটর-চালিত মোটর কাছে যেতে পারে না এবং IP55 রেটিং একই হার্ডওয়্যারকে ওয়াশডাউন বে, ধুলোযুক্ত কাজের সাইট এবং আর্দ্র ইঞ্জিনের কম্পার্টমেন্ট থেকে বাঁচতে দেয়।
প্রকৌশলীরা খুব কমই দুর্ঘটনাক্রমে এই স্পেসিফিকেশনে পৌঁছান। এটি সাধারণত একটি এসি ফ্যান গোলমালের লক্ষ্যে ব্যর্থ হওয়ার পরে, ব্রাশ করা ডিসি ফ্যান তার ব্রাশের মধ্য দিয়ে পরার পরে বা খোলা ফ্রেমের ফ্যান জল খাওয়ার পরে দেখা যায়। স্পেসিফিকেশনের প্রতিটি উপাদান কী নিয়ন্ত্রণ করে, যেখানে উপাদানগুলি একে অপরকে শক্তিশালী করে এবং যেখানে তারা দ্বন্দ্ব করে তা বোঝাই এমন একটি ফ্যানকে আলাদা করে যা দশ বছর ধরে চুপচাপ চলতে থাকে যেটি তার প্রথম মরসুমে চিৎকার করে, ক্ষয় করে বা জব্দ করে।
এই গাইডটি IP55 সুরক্ষা সহ একটি 190 মিমি কম-আওয়াজ ইসি ফ্যানের পিছনে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মাধ্যমে কাজ করে: মোটর টপোলজি, সিলিং কৌশল, ফ্যান কার্ভ ব্যাখ্যা, ইম্পেলার নির্বাচন, মাউন্টিং অনুশীলন, নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেস এবং যাচাইকরণের পদক্ষেপগুলি যা প্রমাণ করে যে স্পেসিফিকেশনটি আসলে উত্পাদনে পূরণ হয়েছিল।
স্পেসিফিকেশন ডিকোডিং: 190mm, কম শব্দ, EC এবং IP55
সেই বিবরণের প্রতিটি অংশ ডিজাইনের সিদ্ধান্তের একটি ভিন্ন সেট ঠিক করে এবং প্রতিটি একটি ভিন্ন পরীক্ষার দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। একটি একক বিপণন লেবেল হিসাবে তাদের আচরণ প্রোটোটাইপ পর্যায়ে হতাশার সবচেয়ে সাধারণ উৎস।
প্রতিটি উপাদান আসলে নিয়ন্ত্রণ করে কি
| উপাদান | এটা ঠিক কি | সাধারণ কাজের পরিসীমা | এটা কিভাবে নিশ্চিত করা হয় |
|---|---|---|---|
| 190 মিমি ফ্রেম | ইম্পেলার ব্যাস এবং মাউন্টিং খাম | 190 মিমি নামমাত্র ইম্পেলার, ফ্ল্যাঞ্জ জুড়ে প্রায় 200 থেকে 215 মিমি | মাত্রিক অঙ্কন এবং গর্ত প্যাটার্ন |
| কম আওয়াজ | অভিপ্রেত ডিউটি পয়েন্টে শাব্দ আউটপুট | মাঝামাঝি গতিতে একটি 190 মিমি ইসি ফ্যানের জন্য এক মিটারে প্রায় 45 থেকে 58 ডিবি(এ) | একটি আধা-অ্যানিকোয়িক রুমে শব্দ চাপ পরিমাপ |
| ইসি মোটর | কম্যুটেশন পদ্ধতি, দক্ষতা এবং নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেস | একটি সমন্বিত তিন-ফেজ ড্রাইভ সহ 24 V বা 48 V DC ইনপুট | দক্ষতা এবং গতি নিয়ন্ত্রণের বেঞ্চ পরীক্ষা |
| IP55 | ধুলো এবং কম চাপ জল জেট প্রতিরোধ | ধুলো সুরক্ষিত এবং জেট সুরক্ষিত, নিমজ্জিত নয় | IEC 60529 পরিসেবা হিসাবে ফ্যান বসানো সঙ্গে পরীক্ষা |
কেন চারটি উপাদান একে অপরের বিরুদ্ধে টানছে
একটি ফ্যান সীল তাপ ফাঁদ. একটি গ্যাসকেটেড হাউজিং, একটি পটেড কন্ট্রোল বোর্ড এবং একটি সিল করা শ্যাফ্ট পাথ সবই পরিচলনের জন্য উপলব্ধ সারফেস এরিয়াকে কমিয়ে দেয়, তাই মোটর এবং এর ইলেকট্রনিক্স ওপেন-ফ্রেমের ডিজাইনের তুলনায় বেশি উষ্ণ হয়। যেহেতু চুম্বকের শক্তি এবং ঘূর্ণন প্রতিরোধ ক্ষমতা উভয়ই তাপমাত্রার সাথে প্রবাহিত হয়, তাই একটি সিল করা 190 মিমি ইসি ফ্যানকে পরীক্ষা বেঞ্চে আবিষ্কৃত না হয়ে ইতিমধ্যেই প্রয়োগ করা ডিরেটিং দিয়ে মাত্রা দিতে হবে।
নিম্ন গোলমাল মানে সাধারণত কম গতি, এবং কম গতির মানে সবসময় একই চাপে কম বায়ুপ্রবাহ। একটি 190 মিমি ইমপেলারের একটি নির্দিষ্ট হাইড্রোলিক সিলিং রয়েছে: একটি প্রদত্ত স্থির চাপে এটি কেবলমাত্র এত বাতাস সরবরাহ করতে পারে, ড্রাইভটি যত কারেন্ট সরবরাহ করতে ইচ্ছুক না কেন।
সিলিং অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বাড়ায়, এবং শান্ত চলমান বায়ুপ্রবাহকে কমিয়ে দেয়। একটি 190 মিমি ফ্রেম শুধুমাত্র সেই দ্বন্দ্বগুলি সমাধান করে যখন ফ্যান বেছে নেওয়ার আগে ডিউটি পয়েন্ট সংজ্ঞায়িত করা হয়।
যখন একটি অ্যাকোস্টিক টার্গেট এবং একটি তাপীয় লক্ষ্য উভয়ই একটি একক পাখার দ্বারা কম গতিতে পূরণ করা যায় না, তখন বাস্তব উত্তর হল সাধারণত দুটি ফ্যান মাঝারি গতিতে চলমান একটি ফ্যান ফ্ল্যাট আউট না হয়ে। দুটি ইউনিট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অপ্রয়োজনীয়তা প্রদান করে যেখানে একটি স্টলড ফ্যান মানে একটি ডিরেটেড সিস্টেম।
কেন ইসি মোটরগুলি ব্রাশ করা বা এসি বিকল্পের চেয়ে শান্তভাবে চলে
একটি ফ্যানের শব্দ দুটি উৎসের পরিবার থেকে আসে: ব্লেড দ্বারা উত্পন্ন অ্যারোডাইনামিক শব্দ এবং ড্রাইভ দ্বারা উত্পন্ন যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক শব্দ। মোটর টপোলজির প্রথমটির উপর প্রায় কোন প্রভাব নেই এবং দ্বিতীয়টির উপর প্রচুর প্রভাব রয়েছে।
ব্রাশ, স্লিপ বা সরবরাহ হারমোনিক্স ছাড়া কম্যুটেশন
একটি ব্রাশ করা ডিসি মোটর প্রতিটি ব্রাশ পাসে শব্দ করে, আর্কিং থেকে একটি ব্রডব্যান্ড হিস তৈরি করে এবং হাউজিংয়ের ভিতরে পরিবাহী ধুলো ফেলে। মেইন থেকে সরবরাহ করা একটি এসি ইন্ডাকশন মোটর লাইন ফ্রিকোয়েন্সির দ্বিগুণে টর্ক স্পন্দন বহন করে এবং যখন এর গতি একটি রোধ বিভাজক বা ফেজ-অ্যাঙ্গেল কন্ট্রোলার দিয়ে ছাঁটাই করা হয় তখন বিকৃত তরঙ্গরূপ একটি কম ফ্রিকোয়েন্সি হাম যোগ করে যা স্যাঁতসেঁতে করা কঠিন। একটি EC মোটর এই সবগুলিকে একটি তিন-ফেজ ইনভার্টার দিয়ে প্রতিস্থাপন করে যা শ্রবণযোগ্য ব্যান্ডের উপরে সুইচ করে এবং কারেন্টকে সাইনোসয়েডভাবে আকার দেয়, একটি টর্ক আউটপুট যা প্রায় ঢেউ মুক্ত থাকে।
গতি নিয়ন্ত্রণ শাব্দ চিত্র পরিবর্তন
যেহেতু ড্রাইভটি বৈদ্যুতিকভাবে গতি সেট করে, একটি EC ফ্যানকে সরাসরি তাপমাত্রা সেন্সর বা একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেতে ম্যাপ করা যেতে পারে। ফ্যানটি তখন তাপীয় লোডের প্রয়োজনের মত দ্রুত চলে এবং এটি তার জীবনের বেশিরভাগ সময় ব্যয় করে যে গতিতে ব্লেডের আওয়াজ প্রধান অবদানকারী হয়ে ওঠে। সত্যিকারের ইনস্টলেশনগুলি প্রায়শই একটি স্থির-গতির এসি ফ্যানের তুলনায় অংশ লোডে পাঁচ থেকে দশ ডিবি(এ) হ্রাস দেখতে পায় যা সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে মাপ করা আবশ্যক।
| মোটর প্রকার | ছোট ভক্তদের মধ্যে সাধারণ দক্ষতা | গতি নিয়ন্ত্রণ | প্রভাবশালী শব্দ উৎস |
|---|---|---|---|
| এসি আনয়ন বা ছায়াযুক্ত খুঁটি | মোটামুটি 30 থেকে 50 শতাংশ | ভোল্টেজ ছাঁটাই, সীমিত পদক্ষেপ | লাইন-ফ্রিকোয়েন্সি হাম এবং বিয়ারিং নয়েজ |
| ব্রাশড ডিসি | মোটামুটি 60 থেকে 75 শতাংশ | ভোল্টেজ বা PWM নিয়ন্ত্রণ | ব্রাশ আরসিং এবং কম্যুটেশন রিপল |
| ইসি ব্রাশবিহীন ডিসি | মোটামুটি 75 থেকে 88 শতাংশ | স্টেপলেস, সিগন্যাল বা বাস নিয়ন্ত্রিত | ইম্পেলার থেকে এরোডাইনামিক শব্দ |
দক্ষতার ব্যবধান শক্তি খরচের বাইরে গুরুত্বপূর্ণ। যান্ত্রিক কাজে রূপান্তরিত না হওয়া ক্ষতিগুলি একটি সিল করা আবাসনের ভিতরে তাপ হয়ে যায় এবং তাপ ঠিক যা একটি IP55 ঘের সহজেই প্রত্যাখ্যান করতে পারে না।
কিভাবে IP55 সুরক্ষা একটি 190 মিমি ফ্রেমে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়
IP55 IEC 60529 থেকে এসেছে এবং এটি দুটি পৃথক সংখ্যা দিয়ে তৈরি। প্রথম সংখ্যা, পাঁচ, মানে ধুলো সুরক্ষিত: সীমিত পরিমাণে ধূলিকণা প্রবেশ করতে পারে, কিন্তু এটি অপারেশন বা নিরাপত্তায় হস্তক্ষেপ করবে না। দ্বিতীয় সংখ্যা, পাঁচ, মানে একটি 6.3 মিমি অগ্রভাগ থেকে জলের জেটগুলির বিরুদ্ধে সুরক্ষা যা কমপক্ষে তিন মিনিটের জন্য প্রায় তিন মিটার দূরত্ব থেকে প্রায় 30 kPa গতিতে প্রতি মিনিটে প্রায় 12.5 লিটার সরবরাহ করে। কোনটিই একটি ধুলো-আঁটসাঁট বা নিমজ্জিত পণ্যের প্রতিশ্রুতি দেয় না।
পাঁচটি সিলিং পয়েন্ট যা রেটিং ধরে রাখে কিনা তা নির্ধারণ করে
- হাউজিং বিভক্ত লাইন। গ্যাসকেটটি অবশ্যই পূর্ণ ঘেরের চারপাশে সমানভাবে সংকুচিত হতে হবে এবং স্ক্রু ব্যবধানটি কভারের কঠোরতার সাথে মানানসই হতে হবে। একটি মিলিমিটারের ভগ্নাংশের একটি ব্যবধান একটি ওয়াটার জেটের জন্য উইন্ডিংয়ের পথ খুঁজে পেতে যথেষ্ট।
- ইম্পেলার এবং খাদ পথ। শ্যাফ্টের চারপাশে একটি গোলকধাঁধা খাঁজ, একটি ছোট অভ্যন্তরীণ নিষ্কাশন চ্যানেলের সাথে মিলিত, জেটগুলিকে বিয়ারিং সিট থেকে দূরে রাখে এবং এখনও রটারকে অবাধে ঘুরতে দেয়।
- মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ বোর্ড। কনফরমাল আবরণ হালকা আর্দ্রতা পরিচালনা করে; সম্পূর্ণ এনক্যাপসুলেশন নিরাপদ পছন্দ যখন ইলেকট্রনিক্স রটারের মতো একই গহ্বরের ভিতরে বসে।
- তারের প্রবেশ। একটি ঢালাই গ্রন্থি বা একটি পটেড ফিডথ্রু একমাত্র নির্ভরযোগ্য বিকল্প। একটি তারের বান্ডেলের উপরে তাপ-সঙ্কুচিত টিউব একটি স্প্ল্যাশ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হবে এবং একটি জেট পরীক্ষায় ব্যর্থ হবে।
- চাপ সমতা। একটি হাইড্রোফোবিক ঝিল্লি বাতাসকে ভিতরে এবং বাইরে যেতে দেয় যখন পাখা গরম এবং ঠান্ডা হয়, তাই অভ্যন্তরীণ চাপের পার্থক্য দ্বারা সীলগুলি কখনই লোড হয় না।
ঘনীভবন হল ব্যর্থতা যা IP55 প্রতিরোধ করে না
একটি সিল করা ঘের এখনও তাপমাত্রা চক্রের মাধ্যমে শ্বাস নেয়। জলীয় বাষ্প স্থানান্তরিত হয়, তারপর বন্ধ হওয়ার পরে ঠান্ডা পৃষ্ঠে ঘনীভূত হয় এবং ফলস্বরূপ ফিল্মটি সরাসরি নিয়ন্ত্রণ বোর্ডে বসে। কাউন্টারমেজারগুলি হল একটি সঠিকভাবে স্থাপন করা শ্বাস-প্রশ্বাসের ঝিল্লি, একটি ড্রেন চ্যানেল ইনস্টল করা অভিযোজন, এবং ইলেকট্রনিক্সের উপর একটি আবরণ। একটি IP55 ফ্যান যা ল্যাবরেটরি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে তা এখনও ক্ষেত্রে ব্যর্থ হতে পারে যদি এটি মোটরের উপরে ড্রেন পাথের সাথে উল্টো করে মাউন্ট করা হয়।
প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে একটি 190 মিমি ইসি ফ্যান কার্ভ পড়া
একটি পাখা একটি নির্দিষ্ট বায়ুপ্রবাহ প্রদান করে না; এটি সিস্টেম প্রতিরোধের অনুমতি দেয় যাই হোক না কেন বায়ুপ্রবাহ বিতরণ. নির্বাচন মানে ফ্যান ম্যাপের স্থিতিশীল, দক্ষ অংশের ভিতরে ফ্যান কার্ভের ছেদ এবং সিস্টেম রেজিস্ট্যান্স বক্ররেখা স্থাপন করা, তারপর পরীক্ষা করা যে ডেটাশীটে অ্যাকোস্টিক এবং বৈদ্যুতিক ডেটা একই ছেদটির অন্তর্গত।
বক্ররেখা কি আপনাকে বলে না
ডেটাশীট বক্ররেখা একটি পরীক্ষার প্লেনামে পরিমাপ করা হয় যা আপনার ঘের নয়। খাঁড়ি বাধা, গার্ড থেকে কয়েক সেন্টিমিটার দূরে একটি শক্ত বাঁক, একটি ফাউল করা কয়েল এবং সময়ের সাথে সাথে একটি ফিল্টার লোড হওয়া সবকিছুই সিস্টেম বক্ররেখাকে বাম দিকে নিয়ে যায়। একটি যুক্তিসঙ্গত নিয়ম হল এমন একটি ফ্যান নির্বাচন করা যার ফ্রি-ডেলিভারি এয়ারফ্লো গণনা করা প্রয়োজনের থেকে কমপক্ষে বিশ থেকে ত্রিশ শতাংশ বেশি, তারপরে আসল অপারেটিং পয়েন্টে ফিরে যেতে গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করুন।
একটি 190 মিমি ফ্রেমের জন্য, একটি সমন্বিত EC মোটর দ্বারা চালিত একটি পশ্চাদমুখী-টিল্টিং সেন্ট্রিফিউগাল ইম্পেলার হল এমন কনফিগারেশন যা প্রায়শই এই আকারে চাপের প্রয়োজনীয়তা এবং একটি শব্দ লক্ষ্য উভয়কেই সন্তুষ্ট করে, কারণ চাকা একটি অক্ষীয় নকশার শক্তিশালী ব্লেড-পাসিং টোন ছাড়াই ঘূর্ণন গতিকে স্থির চাপে রূপান্তরিত করে।
EC72-B190 EC ব্যাকওয়ার্ড টিল্টিং ব্রাশলেস সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান স্পেসিফিকেশন নিবন্ধ. NO EC ব্যাকওয়ার্ড টিল্টিং সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান ভোল্টেজ 220/230V (সাপোর্ট কাস্টমাইজেশন) বায়ু ≥105W প্রযোজ্য বিপরীতমুখী ইউনিভার্সাল কারেন্ট ≤0.87A Tu... পণ্য দেখুন → একটি নির্বাচন লক করার আগে তিনটি সংখ্যা নিশ্চিত করুন: ফ্রি ডেলিভারির পরিবর্তে ডিউটি পয়েন্টে চাপ, প্রকাশিত শব্দের স্তরটি যে গতিতে পরিমাপ করা হয়েছিল এবং একই অপারেটিং পয়েন্টে ইনপুট শক্তি। সরবরাহকারীরা মাঝে মাঝে সম্পূর্ণ গতিতে নেওয়া বায়ুপ্রবাহের পরিসংখ্যানের সাথে অর্ধ গতিতে নেওয়া শান্ত পরিসংখ্যান উদ্ধৃত করে।
ইম্পেলার জ্যামিতি এবং ফ্রেমের আকার ডিউটির সাথে মিলানো
190mm এ ইম্পেলারের পছন্দ মোটর পছন্দের মতোই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ চাকা বক্ররেখার আকৃতি, সেরা-দক্ষতা অঞ্চলের অবস্থান এবং শব্দের চরিত্র নির্ধারণ করে।
| ইম্পেলার টাইপ | চাপের বৈশিষ্ট্য | গোলমাল চরিত্র | সাধারণ শুল্ক 190 মিমি |
|---|---|---|---|
| পশ্চাৎমুখী-বাঁকা কেন্দ্রাতিগ | একটি স্থিতিশীল বক্ররেখা সহ উচ্চ স্থির চাপ | নিম্ন টোনাল বিষয়বস্তু, ব্যাপক ব্যবহারযোগ্য পরিসীমা | কনডেন্সার এবং ডাক্টেড ক্যাবিনেট কুলিং |
| ফরোয়ার্ড-বাঁকা কেন্দ্রাতিগ | কম চাপে উচ্চ বায়ুপ্রবাহ | কমপ্যাক্ট কেসিং থেকে শক্তিশালী ব্রডব্যান্ড লেভেল | ইভাপোরেটর এবং ব্লোয়ার ডিউটি |
| অক্ষীয় | উচ্চ বায়ুপ্রবাহ, নিম্ন চাপ | ব্লেড-পাসিং টোন বর্ণালীতে আধিপত্য বিস্তার করে | রেডিয়েটার এবং ওপেন-প্যানেল কুলিং |
একই পরিবারে সম্পর্কিত ডিজাইন যেমন ক ডিসি ব্রাশবিহীন সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান একটি এগিয়ে-বাঁকা চাকার চারপাশে নির্মিত, একটি অগভীর আবরণ এবং একটি বিস্তৃত খাঁড়ি জন্য ট্রেড চাপ ক্ষমতা. সেই ট্রেডটি বোধগম্য হয় যখন সিস্টেম রেজিস্ট্যান্স একটি ঘন কুণ্ডলীর পরিবর্তে একটি সংক্ষিপ্ত, খোলা নালী দ্বারা প্রভাবিত হয়।
যখন 190 মিমি আর যথেষ্ট নয়
যদি গণনাকৃত ডিউটি পয়েন্টটি 190 মিমি চাকা গ্রহণযোগ্য ঘূর্ণন গতিতে যা উত্পাদন করতে পারে তার উপরে বসে, তবে এটিকে অতিরিক্ত গতি দেওয়ার প্রলোভন প্রতিরোধ করুন। একটি 225mm EC সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান পর্যন্ত ধাপে ধাপে কম গতিতে বায়ুপ্রবাহ পুনরুদ্ধার করে, যা সাধারণত শব্দ এবং ভারবহন উভয়ই হ্রাস করে। খরচ হল একটি বড় মাউন্টিং খাম, একটি ভারী ইউনিট এবং একটি সংশোধিত মাউন্টিং প্যাটার্ন৷
EC92-B225 EC রেডিয়েটর ব্যাকওয়ার্ড টিল্টিং সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান স্পেসিফিকেশন ITEM। NO EC ব্যাকওয়ার্ড-টিল্টিং সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান ভোল্টেজ 220/230V(সাপোর্ট কাস্টমাইজেশন） ≥135W প্রযোজ্য ইউনিভার্সাল রিভার্সিবল কারেন্ট ≤1.05A টার্ন থেকে বাতাস... পণ্য দেখুন → ফ্রেমের আকার এবং ইম্পেলার ব্যাস একই মাত্রা নয়। একটি 190 মিমি ফ্রেমে একটি সামান্য ছোট চাকা থাকতে পারে একবার কাফনের ক্লিয়ারেন্সের জন্য হিসাব করা হয় এবং সেই ক্লিয়ারেন্সটি বিতরণ করা বায়ুপ্রবাহ এবং শব্দের স্তর উভয়কেই প্রভাবিত করে। সর্বদা ব্যাসের চাকার তুলনা করুন, ফ্ল্যাঞ্জ অঙ্কনে নয়।
ব্যাটারি তাপ ব্যবস্থাপনা এবং নতুন শক্তি প্ল্যাটফর্ম
বিদ্যুতায়িত যানবাহন ফ্যানের স্পেসিফিকেশনগুলিকে এমন একটি দিকে ঠেলে দিয়েছে যা ইসি প্রযুক্তির জন্য উপযুক্ত। ব্যাটারি প্যাক এবং পাওয়ার ইলেকট্রনিক্সের লোডের সমানুপাতিক কুলিং প্রয়োজন, কম গতিতে খুব কম অ্যাকোস্টিক স্বাক্ষর সহ তাদের এটি প্রয়োজন এবং তাদের হার্ডওয়্যার প্রয়োজন যা আর্দ্রতা, রাস্তার স্প্রে এবং ক্রমাগত কম্পন সহ্য করে। IP55 সুরক্ষা সহ একটি 190mm লো-আওয়াজ ইসি ফ্যান সেই খামের মাঝখানে বসে আছে।
দুটি ডিজাইনের নোট যেকোনো ব্যাটারি কুলিং প্রোগ্রামে বহন করার যোগ্য। প্রথমত, ফ্যান সাধারণত থার্মাল লুপের সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল উপাদান এবং দেরিতে পরিবর্তন করা সবচেয়ে সহজ, তাই কন্ট্রোল ইন্টারফেসটি তাড়াতাড়ি নির্দিষ্ট করুন: একটি টেকোমিটার আউটপুট এবং একটি ফল্ট সিগন্যাল পিক এয়ারফ্লোতে সামান্য লাভের চেয়ে বেশি মূল্যবান। দ্বিতীয়ত, ডিউটি চক্র সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। একটি ফ্যান যে তার জীবনের বেশিরভাগ সময় ত্রিশ শতাংশ গতিতে ব্যয় করে, প্রতি কয়েক মিনিটে পূর্ণ গতিতে সাইকেল চালিত একটি ফ্যানকে ছাড়িয়ে যাবে, কারণ গ্রীস মাইগ্রেশন এবং থার্মাল সাইকেল চালানো, অ্যারোডাইনামিক লোড নয়, পরিষেবা জীবন সেট করে।
যেখানে চাপের প্রয়োজনীয়তা পরিমিত হয় এবং অগ্রাধিকার হল একটি রেডিয়েটর বা একটি হিট সিঙ্ক জুড়ে প্রচুর পরিমাণে বাতাস সরানো, সেখানে একটি ব্রাশবিহীন অক্ষীয় পাখা প্রায়শই একই ভোল্টেজে এবং একই নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেসের সাথে আরও ভাল মেলে। অক্ষীয় ইউনিটগুলিকে অ্যারেতে সাজানোও সহজ, যা অতিরিক্ত প্রয়োজন হলে সাহায্য করে।
স্পেসিফিকেশন ITEM। NO 12" অন্তর্নির্মিত DC স্থায়ী চুম্বক ব্রাশলেস ড্রাইভ ফ্যান ভোল্টেজ 6-18V(সহায়তা কাস্টমাইজেশন） 3800m 3 /h প্রযোজ্য প্রক্রিয়াকরণ যন্ত্রপাতি থেকে বাতাস, ... পণ্য দেখুন → ইনস্টলেশন পছন্দ যা বাস্তব-বিশ্বের গোলমাল নির্ধারণ করে
অভিন্ন ল্যাবরেটরি ডেটা সহ দুটি ফ্যান একবার ইনস্টল করার পরে দশ dB(A) দ্বারা পৃথক হতে পারে। সেই পার্থক্যের বেশিরভাগই ফ্যানের পরিবর্তে মাউন্টিং ব্যবস্থার দ্বারা তৈরি হয়।
- ইনলেট ক্লিয়ারেন্স। ইনলেটের অর্ধেক ফ্যানের ব্যাসের মধ্যে রাখা একটি গার্ড, গ্রিল বা কয়েল আগত প্রবাহকে বিকৃত করে এবং শব্দ এবং চাপ উভয়ই হ্রাস করে। যেখানে লেআউট অনুমতি দেয় সেখানে অন্তত একটি অর্ধ-ব্যাস পরিষ্কার স্থানের অনুমতি দিন।
- নরম মাউন্ট. রাবার গ্রোমেট বা কাঁধ ধোয়ারগুলি হাউজিং এবং প্যানেলের মধ্যে কাঠামো-বাহিত পথ ভেঙে দেয়। অনমনীয় বোল্টিং একটি শক্ত ঘেরকে একটি শব্দযুক্ত বোর্ডে পরিণত করে।
- প্যানেলের দৃঢ়তা। পাতলা পাত ধাতু কম্পন বিকিরণ করে যেভাবে একটি ডায়াফ্রাম শব্দ বিকিরণ করে। মাউন্টিং পয়েন্টের কাছে একটি পাঁজর বা ডাবল প্লেট যুক্ত করা প্রায়শই ফ্যান পরিবর্তন করার চেয়ে সস্তা।
- ব্লেড-পাসিং ফ্রিকোয়েন্সি। ব্লেড গণনা ঘূর্ণন গতি দ্বারা গুণিত হয় যে স্বন দখলকারীরা প্রথমে লক্ষ্য করে। পরীক্ষা করুন যে এই ফ্রিকোয়েন্সি প্যানেল বা নালীর একটি অনুরণিত মোডের সাথে মিলে যাচ্ছে না।
- স্পিড র্যাম্পিং। দুই থেকে পাঁচ সেকেন্ডের একটি ধীরগতির র্যাম্প আকস্মিক টোনাল পদক্ষেপকে বাধা দেয় যা চূড়ান্ত গতি শান্ত থাকা সত্ত্বেও একটি নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তন শ্রবণযোগ্য করে তোলে।
- নালী প্রান্তিককরণ। অফ-সেন্টার নালী, আকস্মিক এলাকার পরিবর্তন এবং তীক্ষ্ণ অভ্যন্তরীণ কোণগুলি অশান্তি তৈরি করে যা শব্দ হিসাবে ইম্পেলারে পৌঁছায়।
সিলিং এবং মাউন্টিং এখানেও ইন্টারঅ্যাক্ট করে। একটি গ্যাসকেটেড ফ্যান সাধারণত ওপেন-ফ্রেমের সমতুল্যের চেয়ে শক্ত এবং ভারী হয়, যা তার প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সিগুলিকে পরিবর্তন করে এবং একটি পূর্বের শান্ত প্যানেলকে অনুরণিত করতে পারে।
কন্ট্রোল ইন্টারফেস, সুরক্ষা এবং EMC প্রয়োজনীয়তা
একটি EC ফ্যান হল একটি ছোট পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স পণ্য, তাই বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন অ্যারোডাইনামিকের মতো একই যত্নের দাবি রাখে। নিম্নলিখিত আইটেমগুলি যেকোনো ক্রয়ের স্পেসিফিকেশনে স্পষ্টভাবে উপস্থিত হওয়া উচিত।
- ইনপুট ভোল্টেজ পরিসীমা। সম্পূর্ণ অপারেটিং উইন্ডোটি বর্ণনা করুন, শুধুমাত্র নামমাত্র মান নয়, প্লাস ক্র্যাঙ্কিং বা ব্রাউনআউটের সময় আচরণ।
- ইনপুট নিয়ন্ত্রণ করুন। অ্যানালগ শূন্য থেকে দশ ভোল্ট, PWM, বা একটি বাস কমান্ড, লিখিতভাবে সংজ্ঞায়িত স্থানান্তর বক্ররেখা সহ।
- ট্যাকোমিটার আউটপুট। ওপেন-সংগ্রাহক বা ধাক্কা-টান, প্রতি বিপ্লবের স্পন্দনের সাথে বলা হয়েছে যাতে সিস্টেমটি একটি স্থবির বা অবরুদ্ধ রটার সনাক্ত করতে পারে।
- ফল্ট আউটপুট। একটি একক বিচ্ছিন্ন লাইন লক করা রটারকে কভার করে, তাপমাত্রার বেশি এবং কারেন্টের বেশি পরে ডায়াগনস্টিক সময় বাঁচায়।
- সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য। বিপরীত পোলারিটি, আন্ডার-ভোল্টেজ রিস্টার্ট, ওভার-কারেন্ট লিমিটিং এবং থার্মাল শাটডাউন হল একটি সিল করা ইউনিটের বেসলাইন প্রত্যাশা।
- নরম শুরু। ইনরাশ কারেন্ট সীমিত করা সরবরাহকে রক্ষা করে এবং বিয়ারিং সিস্টেমে যান্ত্রিক শক কমায়।
- ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য। প্রযোজ্য মান প্ল্যাটফর্মের উপর নির্ভর করে, কিন্তু ড্রাইভটি সমন্বিত হওয়ার কারণে ফ্যানটিকে অনুগত না বলে পরীক্ষা করতে হবে।
একটি ব্যবহারিক অভ্যাস হল ফ্যানটিকে সেই জোতা এবং সংযোগকারী দিয়ে পরীক্ষা করা যা উৎপাদনে ব্যবহার করা হবে। একটি মিটার অরক্ষিত তারের নির্গমনের স্বাক্ষর ফ্যানের আবাসনের ভিতরে যে কোনও পরিবর্তনের চেয়ে অনেক বেশি পরিবর্তন করতে পারে।
ভলিউম উৎপাদনের আগে যাচাই এবং যোগ্যতা
চূড়ান্ত প্রশ্নটি নমুনা কাজ করে কিনা তা নয়, তবে স্পেসিফিকেশনটি প্রোটোটাইপ থেকে ভলিউমে রূপান্তরের সময় বেঁচে থাকে কিনা। চারটি যাচাইকরণ ট্র্যাক বেশিরভাগ ঝুঁকি কভার করে।
- প্রবেশ যাচাইকরণ। IEC 60529 জেট পরীক্ষাটি উৎপাদন সিলিং ডিজাইনে, ইনস্টল করা অভিযোজনে, উৎপাদন তারের গ্রন্থি সহ চালানো উচিত।
- শাব্দ যাচাইকরণ। নির্দিষ্ট দূরত্ব এবং গতিতে শব্দ চাপ, প্রকৃত মাউন্টিং বিন্যাসে পরিমাপ করা হয় তাই গঠন-জনিত অবদান অন্তর্ভুক্ত করা হয়।
- সহনশীলতা এবং পরিবেশ। সর্বোচ্চ পরিবেষ্টনে ক্রমাগত দৌড়ানো, ঠান্ডা এবং গরম ভিজানোর মধ্যে তাপীয় সাইকেল চালানো, বাহ্যিক ব্যবহারের জন্য লবণ স্প্রে, এবং মাউন্ট অবস্থানের কম্পন প্রোফাইল প্রতিনিধি।
- প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ। উইন্ডিং প্যারামিটার, রটার ব্যালেন্স গ্রেড এবং এন্ড-অফ-লাইন অ্যাকোস্টিক স্ক্রীনিং হল তিনটি ভেরিয়েবল যেগুলি প্রায়শই প্রবাহিত হয় যখন একটি ডিজাইন সিরিজ উত্পাদনে প্রবেশ করে।
অভ্যন্তরীণ সঙ্গে সরবরাহকারী ইসি ফ্যান এবং ব্লোয়ার উত্পাদন সাধারণত একটি প্ল্যান্টে উইন্ডিং টেনশন, রটার ব্যালেন্সিং এবং এন্ড-অফ-লাইন অ্যাকোস্টিক স্ক্রীনিং ধরে রাখে, যা একটি ক্ষেত্রের অভিযোগ এবং নকশা পরিবর্তনের মধ্যে লুপকে ছোট করে। স্বয়ংচালিত এবং অফ-হাইওয়ে প্রোগ্রামগুলির জন্য, একটি নিবন্ধিত গুণমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেম এবং এই তিনটি অপারেশনের নথিভুক্ত প্রক্রিয়া ক্ষমতা সাধারণত ন্যূনতম বাণিজ্যিক প্রয়োজনীয়তা, এবং টুলিং প্রকাশের আগে সেগুলি নিশ্চিত করা উচিত।
নির্বাচন এবং কমিশনিং চেকলিস্ট
- একটি ক্যাটালগ অনুমান থেকে পরিমাপ করা সিস্টেম প্রতিরোধের থেকে ডিউটি পয়েন্ট গণনা করুন।
- নিশ্চিত করুন যে শাব্দ লক্ষ্য একই দূরত্বে উদ্ধৃত করা হয়েছে, একই গতি এবং একই মাউন্ট বিন্যাস আপনি ব্যবহার করতে চান৷
- ইনস্টল করা অভিযোজনের বিরুদ্ধে IP55 পরীক্ষার শর্তগুলি পরীক্ষা করুন, বিশেষ করে যে কোনও ড্রেন পাথের অবস্থান।
- ড্রয়িং প্যাকেজে নিয়ন্ত্রণ, ট্যাকোমিটার এবং ফল্ট সিগন্যাল সংজ্ঞায়িত করুন, আলাদা ইমেল থ্রেডে নয়।
- সিল করা ঘেরের ভিতরে প্রত্যাশিত সর্বাধিক পরিবেষ্টনে derating নিশ্চিত করুন।
- টুলিং রিলিজ করার আগে, আসল জোতা সহ, আসল ঘেরের ভিতরে প্রোটোটাইপ।
- প্রথম ভলিউম চালানের আগে গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা এবং নমুনা পরিকল্পনার সাথে সম্মত হন।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন 1: IP55 আসলে একটি 190 মিমি ইসি ফ্যানকে কী থেকে রক্ষা করে?
এটি দুটি স্বতন্ত্র ঝুঁকি কভার করে। প্রথম অঙ্কের অর্থ হল হাউজিং ধুলো সুরক্ষিত, তাই অপারেশনে হস্তক্ষেপ না করে সীমিত পরিমাণে ধুলো প্রবেশ করতে পারে। দ্বিতীয় অঙ্কের মানে ইউনিটটি যেকোনো দিক থেকে নিম্নচাপের জলের জেটকে প্রতিরোধ করে। এর মানে এই নয় যে ফ্যানটি ধুলো আঁট বা এটি ডুবে যেতে পারে।
প্রশ্ন 2: একটি কম-আওয়াজ ইসি ফ্যান কি একটানা পূর্ণ গতিতে চালানো যায়?
এটি করতে পারে, তবে ক্রমাগত পূর্ণ গতি মোটর টপোলজির প্রধান সুবিধাকে ত্যাগ করে। সর্বাধিক গতির ষাট থেকে আশি শতাংশে অপারেটিং সাধারণত শুল্ক বিন্দুকে বক্ররেখার স্থিতিশীল অঞ্চলের ভিতরে রাখে যখন অ্যাকোস্টিক আউটপুট কাটা হয় এবং ভারবহন জীবন বাড়ানো হয়। বিপর্যস্ত অবস্থার জন্য সম্পূর্ণ গতি রিজার্ভ.
প্রশ্ন 3: কেন অনুরূপ 190 মিমি ফ্যানের জন্য শব্দের পরিসংখ্যান সরবরাহকারীদের মধ্যে আলাদা?
কারণ শব্দের চাপ দূরত্ব, মাউন্টিং, ইনলেট অবস্থা এবং পরিমাপটি যে গতিতে নেওয়া হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে। অর্ধ গতিতে একটি পরিষ্কার ইনলেট সহ এক মিটারে উদ্ধৃত একটি চিত্র একটি পরীক্ষার প্লেনামের ভিতরে পূর্ণ গতিতে নেওয়া একটি চিত্রের সাথে তুলনীয় নয়। শব্দ চাপ, দূরত্ব, গতি এবং মাউন্টিং পদ্ধতি একসাথে জিজ্ঞাসা করুন।
প্রশ্ন 4: কেন একটি IP55 ফ্যান এখনও ঘনীভূত হয়?
কারণ সীলগুলি তরল জল বন্ধ করে, জলীয় বাষ্প নয়। টেম্পারেচার সাইক্লিং আর্দ্র বাতাসকে যেকোন ইকুইলাইজেশন পাথ দিয়ে ভিতরে টেনে আনে এবং এটিকে আবার বাইরে ঠেলে দেয় এবং বাষ্প যা বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে ঠান্ডা পৃষ্ঠে ঘনীভূত হয়। একটি হাইড্রোফোবিক শ্বাসযন্ত্র, একটি সঠিকভাবে ভিত্তিক ড্রেন চ্যানেল এবং একটি প্রলিপ্ত নিয়ন্ত্রণ বোর্ড সমস্যার সমাধান করে।
প্রশ্ন 5: যখন একটি 190 মিমি ফ্যান একটি উচ্চ গতির পরিবর্তে একটি বড় ফ্রেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা উচিত?
যখন প্রয়োজনীয় ডিউটি পয়েন্টটি বক্ররেখার খাড়া অংশে বসে থাকে এবং শব্দ লক্ষ্যমাত্রা প্রয়োজনীয় গতিতে পূরণ করা যায় না। একটি 225 মিমি ইসি সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান কম গতিতে একই বায়ুপ্রবাহ সরবরাহ করে, যা সাধারণত একটি বড় খামের দামে শব্দ এবং ভারবহন উভয়ই কমায়৷
প্রশ্ন 6: গাড়ি বা ক্যাবিনেটে ইসি ফ্যানের জন্য কোন নিয়ন্ত্রণ সংকেত নির্দিষ্ট করা উচিত?
এটি হোস্ট সিস্টেমের উপর নির্ভর করে। একটি শূন্য থেকে দশ ভোল্ট অ্যানালগ ইনপুট ক্যাবিনেট শীতল করার জন্য সহজ এবং শক্তিশালী, যখন PWM বা একটি বাস কমান্ড এমন যানবাহন প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযুক্ত যা ইতিমধ্যেই একটি নেটওয়ার্ক বহন করে। উভয় ক্ষেত্রেই, একটি ট্যাকোমিটার আউটপুট এবং একটি ফল্ট লাইন নির্দিষ্ট করুন যাতে কন্ট্রোলার একটি স্থবির রটার সনাক্ত করতে পারে৷
